规划考察报告

规划考察报告

随着社会不断地进步，报告的使用成为日常生活的常态，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。我们应当如何写报告呢？下面是小编为大家整理的规划考察报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

为了进一步顺利地展开城市展览馆的筹建工作，集思广议，12月6日~12月10日城市展览馆筹建办成员、展览公司及模型公司的工作人员一行参观考察了香港规划及基建展览馆和香港历史博物馆。 香港规划及基建展览馆位于中环爱丁堡广场，陈列了香港特别行政区政府为改善市民生活以及巩固香港作为亚洲国际都会的地位而推行的一连串规划及基建计划。展览馆主要分四个部分：城市规划、旅游、交通物流和环境保护。整个展馆作为对外宣传的窗口，免费对公众开放。

展览馆大厅 富有人情味能调香港规划及基建展览馆面积200平方米左右，整个陈列馆放弃图版和图纸的传统展示手法，以模型和等离子显示屏查询系统相结合，以高科技和互动形式展示香港的规划及基建，展馆布局简洁，展示手段新颖，给参观者直接而深刻印象。整个展馆最具特色部分是基建走廊。基建走廊全长18.5米，宽3米，整个展区是一个狭长通道，将香港主要的大型基建发展计划，包括兴建新市镇、重建旧区、增添旅游设施、强化运输配套、美化维多利亚港、保护环境等反映在18x2的规划模型上，模型比例1：2500，竖向挂于走廊一侧墙上，结合灯光系统。多媒体演示系统展示，生动形象。展馆的面积很小，一方面是由于香港本身用地紧张的缘故，一方面是因为这仅仅是个临时展馆。整个展馆没使用一张图纸一块展板，展示抛弃了传统手法，试图结合高科技手段采用全新方法，并获得了成功。基建走廊作为展示重点，结合香港特色的模型，配合多媒体解说词，创造走廊空间，形象而深刻地展示了香港主要的大型基建发展计基建走廊 环境保护模型划。

香港规划及基建展览馆由于其展览性质和展览内容与我们正在筹建的宁波规划展览馆接近，因此这些成功的经验使我们受

益非浅。

在香港，除了规划基建展馆，还有很多展览馆和博物馆，都对公众开放，这次我们由于时间紧张，只参观了规划基建馆和香港历史博物馆。

香港历史博物馆占地7000平方米。共有8个展区，3700件展品，750块文字说明，多个立体造景及多媒体剧场，配以声和光的特殊效果，介绍香港的自然生态、民间风俗及历史发展。香港历史博物馆以保存和发扬香港历史为使命，有着非常明确的展示主题——“香港故事”。整个展馆从筹划至完成需时6个月，耗资一亿九千万，占地七千平方米。香港历史博物馆与我们我们正在筹建的规划馆由于性质不同，因此在展览布局、展览表现、流线上都差别很大。但展览的表现手法如展板的制作、查询触摸屏的布置等能给我们很好的启示。

制作精美的灯箱式展板

博物馆展厅内的查询触摸屏

按照市委的统一部署，2月22日-3月13日，在市委常委、组织部长的带领下，赴澳大利亚考察学习生态建设与社会环境管理工作，先后对悉尼、墨尔本和黄金海岸等地的城市规划管理与生态环境建设进行了考察，在博士山学院、维多利亚大学参加了专题培训。现就培训考察情况报告如下：

一、基本情况

澳大利亚位于大洋洲，总面积769.2万平方公里，总人口2200万人，辖六个州和两个领地，是一个奉行多元文化的移民国家。境内生态环境良好，动植物物种多样，农牧、采矿、旅游服务、机械制造和生物工程等产业优势明显，是南半球经济最为发达的国家。

考察学习期间，先后在墨尔本博士山学院和维多利亚大学参加了可持续发展、固体废物管理、可再生能源利用、垃圾处理等专题培训；参观了悉尼海港大桥、悉尼歌剧院、墨尔本联邦广场、中央火车站等城市地标建筑；实地考察了墨尔本市政厅节能建筑、维多利亚女王市场、西部污水处理厂、SITA公司垃圾填埋场；先后同维多利亚州和昆士兰州环境发展、城市建设官员，就生态环境保护与城市规划建设管理进行了深入交流。通过深入扎实的考察学习，真正开阔了视野、解放了思想、提升了境界。

二、经验与启示

考察学习期间，大家为澳大利亚整洁如新的城市外观、花园般的城市景观、高效的道路交通系统、深厚的文化气息、完善的基础设施、布局合理的社区服务设施、活力四射的城市品质、温馨细腻的城市服务所折服。澳大利亚建国200年来，在城市规划、建设、管理与生态环境建设方面进行的有益探索、积累的成功经验、形成的鲜明特色，给我们留下了深刻的印象，非常值得学习和借鉴。

（一）注重规划引领。规划是城市的灵魂。在澳大利亚，一个城市的战略规划是城市政府安排任期内各项工作的总纲，是政府工作的宣言书。从澳大利亚城市发展历史和建设管理实践中可以充分感受到城市规划的前瞻性、权威性、连续性。

一是规划体系完备。澳大利亚有完善的规划法律法规，城市规划的立法权和审批权集中在州政府。以维多利亚州为例，先后颁布有规划法、规划复议委员会法、历史建筑法、开发区法、建筑控制法、考古与土著文化保护法、社区公共设施法、官地法、土地排水法等法规。澳大利亚城市规划体系大致分为州政府负责的区域规划和地方政府负责的实施性规划。突出城市个性特色的规划避免了重复建设和走弯路，起到了导航引路的重要作用。经过多年的发展，各城市创出了品牌。堪培拉成为“大洋洲的花园城市”，悉尼成为“世界上最美丽的海港城市”，黄金海岸成为“阳光下的天堂”，墨尔本成为“最适合居住的城市”。澳大利亚城市规划编制超前。如墨尔本早在建市之初，就以法律形式划定城市功能区，奠定了北部遗产区、中部首府区、西部工业区、南部艺术区和东南体育区的城市主框架；在城市地下排水系统规划建设时，雨污分流，主干管道直径达4.5米，距今已使用170多年，管网仍然完好无损，城区污水排放畅通。

二是规划实施严格。澳大利亚各州政府都制定有规划法，对规划的制定、修改、审批、公示有严格的规定。经批准的法定规划是一切与规划有关事务展开的基础和依据，具有很强的法律效力。规划一旦制定，一般都不能随意改变，原则上各地方政府每6-8年只可对一些具体的实施性规划做适度微调。如首都堪培拉，1911年美国建筑师格里芬设计的规划方案中标，近百年来，该市始终围绕该规划进行建设。20世纪初，墨尔本市基于消防和日照等因素，依法对建筑物高度作出了40.2m的限制，此后百年都在严格执行；近年来，为了激发中央商务区（CBD）内涵与活力，应对城市人口的极具暴增，在规划亚纳河南岸新区时，允许建设高层建筑，一座现代化新城矗立在亚纳河南岸，与北岸形成强烈对比。规划法对项目建设不仅有安全、健康、宜人等方面的规定，还有风貌、体例的规定。如悉尼等城市商业零售街门店、旅馆、宾馆外墙立面，在保持建设之初原有风格不变的前提下，必须每五年重新粉刷一次，这一规定至今仍在执行。

三是规划科学合理。澳大利亚规划建设充分利 ……此处隐藏17908个字……、淡雅，同时人行道通过铺装、绿化、小品等设置，营造出吸引人驻足停留的空间。其三，规范车行道．公交车停靠站具体设计标准，主干道设立单独的公交车道，介于慢行系统道路与机动车道之间，停靠站与街道设计及街道停车位有机结合。采用相对较窄的车行道宽度及较小的转弯半径，便于规范驾驶，节约出更多空间布局街道绿化。

（五）重视城市细节的规划设计

其一，建筑设计强化地方特色，注重与城市整体机理的协调。建筑群整体布局注重借鉴苏州古典园林的手法，空间灵活多变，极具中国传统特色；古城建筑单体上则传承了苏州传统民居粉墙黛瓦、素雅清新的韵味，尽显江南婉约气息。其二，系统的城市雕塑布局，丰富城市景观。苏州雕塑规划中，对城市重要空间、廊道、节点综合部署、统筹安排，形成以3条雕塑展示廊道、6个主题雕塑群、20个主体雕塑形成的雕塑骨架系统。同时采用每年组织雕塑竞赛的方式，征集优秀方案陈列到公园绿地、街头广场等公共空间中。其三，注重栏杆、座椅、坡道、踏步等城市设施的人性化设计。例如金鸡湖滨水广场边缘未设栏杆，采用双层步道系统，在满足防洪要求的同时将亲水功能最大化体现；滨水步道旁的座椅则采用半封闭式设计，营造适合人驻足的私密空间。其四，精心设计城市景观小品。苏州古城道路标识、街灯、广告牌、垃圾箱统一规划，其色彩、造型、安放位置等结合传统元素和符号进行统一设计，充分体现古城特色风貌。其五，构建完整便捷的慢性交通系统。苏州将“慢行中心+慢行路径+便捷公交联系”构成一个完整的体系。在重点区域如商业中心、轨道及公交枢纽、公园广场等完善换乘设施，将公交系统与慢行空间连为一体。在滨水区域，梳理城区内河道相邻街巷交通空间，给予步行和非机动车舒适连续的空间。

（六）加强历史文化名城保护

苏州历史文化名城保护采用古城整体保护和历史街区局部有机更新的方法。其一，苏州14.2平方公里老城注重古城空间环境的整体保护，延续古城千年以来形成的空间格局，保护古城人文气息。其二，历史街区有机更新，逐步整修。“亚太文化遗产保护荣誉奖”的平江历史街区就是采用有机更新，“微循环、渐进式”保护利用模式，不采用其他城市“推倒重建”粗犷开发的方式，使平江历史街区风貌清新自然，质朴怡人，极具古城神韵。其三，在不改变历史街区环境风貌前提下，调整和优化历史城区用地结构，疏解古城职能，控制人口容量，改善街区基础设施，健全防灾安全设施等一系列措施。例如山塘街历史街区就是在遵循“保护历史原真性，保持风貌完整性，保持文化地方性，保持生活持续性”这“四个保持”的理念指导下，通过对文保建筑的修复，山塘河、山塘街两侧民居修缮整治，管线入地，路面改造，以及配套设施的完善，取得了良好的效果，使昔日老街又焕发出新的光彩。其四，在古城管理上，严格控制建筑风貌和高度，保护古城外围整体环境。通过严格的规划控制和管理手段保证历史文化名城“名副其实”。其五，注重文化环境的保护。历史城市的保护不仅仅是对城市空间和历史建筑的保护，还要保护城市历史与文物古迹的信息与环境，留存传统社会生活营造良好的空间氛围，为城市传统文化发展与传承提供其发展延续的空间环境。

（七）做好工业园区规划

本次调研考察的苏州工业园、金鸡湖经济技术开发区、昆山经济技术区的规划充分体现了以下优点。其一，运用先进的规划理念，构建科学的规划系统。从概念规划、分区规划到控制性详细规划再到重点地段城市设计及相关的专项规划，形成了一套完整的规划体系。其二，工业园区形成完整产业链，实现经济增长高效益。如昆山光电产业园规划，实现了从石英砂进园到液晶显示屏出园的一条龙配套完整的产业链，极大发挥了园区产业布局综合效益。其三，强化合理的建设时序。园区规划建设始终坚持“先规划后建设、先地下后地上”，“一次规划、分步实施的科学开发程序”。其四，完善动态更新制度。以借鉴新加坡经验的城市规划管理为制度基础，强调园区的城市规划要随着城市开发的深入不断进行动态更新。

　　二、苏州和昆山规划经验对我市中小城市的启示

（一）组织考察学习培训，提升区县驾驭规划能力

一是组织区县政府分管领导和规划相关人员赴苏州（含昆山）、南京等地考察城市的规划建设和管理，学习先进的规划理念，管理方法，提升驾驭规划工作的整体水平。二是查找各区县自身发展中存在的问题及其原因，明确未来城市规划工作努力的方向。三是深入开展规划工作的交流与培训，加强对区县规划工作的指导。

（二）提高区县规划编制水平，增强专业技术力量

一是学习借鉴国内外先进的规划理念，在提高规划编制水平的同时，定期开展对区县城市总体规划的实施评估，以确保规划指导宏观层面的城市总体发展，控制和引导微观层面的具体项目建设的有序实施。二是建立责任规划师制度，为每个区县聘请1-3名责任规划师，以及时指导该地区的规划工作，参与重大建设项目的规划决策。三是构建高水平设计机构和规划专家信息库，帮助区县邀请到高水平的设计机构和专家。四是组织开展优秀规划设计与实施评比活动，评选一批优秀规划、建筑项目，形成规划系统“比先进、学先进、赶先进”的良好氛围。

（三）挖掘城市内涵特色，注重软环境建设

一是将巴渝文化、码头文化、红岩文化等重庆文化特质融入规划建设，为地域文化的生存和可持续发展提供土壤。二是利用城市中大片且不影响城市面貌的旧住宅小区建筑（如工业遗产）规划创意产业基地或建设工业历史博物馆、工业遗址公园等，避免城市更新中城市环境荷载的大幅度增加和容积率的过度提高。三是深入挖掘极具地方特色的建构筑物，提炼历史文化空间要素和景观，就建筑高度、立面、屋顶、体量、尺度、密度、风格、色彩、用材、绿化以及夜景亮化等方面提出规划控制要求。

（四）重视城市细节设计，提高城市环境品质

一是完善区县城市慢行系统规划，着力打造登山步道、山城街巷步道、滨江休闲步道和城市景观林荫大道等城市步行空间。二是根据城市道路的功能分类，科学划分规划机动车道、绿化分隔带、人行道等，特别注重生活性道路的人性化设计。三是明确不同功能道路两旁的临街建筑高度和后退红线距离，确保街道空间的宜人尺度。四是靠车行道一侧布置统一的行道树，优先考虑种植林荫效果好、且整体性强的高大茂密乔木；优化绿化设计，增强城市绿化与街道地面的通透性。五是结合建设实际、融入地方元素，精细化规划、设计、布置城市家具。

（五）科学编制工业园区规划，促进区县经济发展

一是要把区县工业园区发展作为城市规划建设的重要推力，重视和加强园区的开发建设。苏州、昆山的实践说明，工业园区是开放的窗口、城市化的主载体、经济的增长点，只有把工业园区发展壮大，才有足够的资金完善城市配套服务设施，提升建设水平。二是要高起点、高标准规划工业园区。区县园区规划建设一定要坚持规划先行，按照实事求是，适度超前的原则，处理好园区发展的阶段性、连续性与规划的前瞻性、长效性的关系，使园区容量和承载力相适应，争取把园区规划建设成一个环境优美、设施完善、功能齐全的XX区。三是要严格执行工业园区规划。采取有力措施，按照规划切实抓好园区的开发与建设，确保园区规划的落地实施。