毕业的实习报告

【实用】毕业的实习报告汇编九篇

我们眼下的社会，越来越多的事务都会使用到报告，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编精心整理的毕业的实习报告9篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

一、实习目的：

此次实习是为我们更好的认识和了解本专业即将进入的工作技术与环境，使我们在学校学习的课本理论知识与实际相结合并更加扎实，对专业技能有所了解，培养良好的职业道德和正确的就业观，目的是让学生在短暂的毕业实习期间，切实对热电厂主要生产设备的基本结构、工作原理及性能等有一个系统、全面的了解，并增强我们的必要的感性认识和基础知识。

毕业实习是本专业学生一门重要的实践性课程，为我们将要进入工作岗位做好铺垫的一个重要环节。通过对实习教学的不断探索和实践,使我们在实习过程中巩固了基础理论知识,进一步了解了热能与动力工程学科的现状与发展,激发了专业课程学习的兴趣,提高了工程实践能力。不仅达到了教学环节的教学目的和要求,而且有利于培养我们理论联系实际的优良作风和艰苦奋斗、勤学好问的优良品质,全面进行素质拓展，是我们学习的重要环节，同时也为我们的毕业设计提供了一定的参考及理论知识。

二、实习时间： 20xx年4月22号—20xx年4月26号

三、实习地点： 邢 台 兴 泰 发 电 厂

四、实习内容：

(一)安全教育

安全生产是电力企业的头等大事，关系到企业的前途和命运，没有安全生产就没有电力效益。要取得良好的经济效益，建立一流的电力企业职工队伍，就必须坚持"以人为本"的原则，加强职工的安全教育培训工作。

电力生产具有技术密集、人才密集、专业性强的特点，是一门非常复杂的系统工程。在安全管理体系中，人是最重要的因素，也是最活跃的因素。违章指挥、违章作业、违章操作，一切习惯性违章都容易产生不安全因素和隐患。怎样避免因人为原因而造成的生产事故，加强安全教育和培训是解决这一难题最基本也是最有效的手段和方式。

4月22号负责接待我们的景工给我们讲解了进入电厂前需要注意的安全问题，对我们进行了培训：(1)接受安全教育：参观、实习人员在进入生产现场前，必须要接受安全教育，学习生产现场的有关安全知识，了解生产现场的有关安全要求和安全注意事项，并进行试题答卷来检测参观、实习人员了解到的安全知识，若不合格必须进行再培训，以免进入电厂发生事故。(2)对着装的要求：参观、实习人员进入发电现场必须穿合身的棉质衣服，不可穿化纤的衣服，以免在遇到火或燃烧时加剧对人身的伤害。进入现场人员不可穿长衣、裙等，以免被绞入机器中对人身造成伤害。进入生产现场不得穿高跟鞋、凉鞋、拖鞋，并正确地佩戴安全帽，长发必须盘起，戴入安全帽内，以防止被绞入运行的机器中。(3)现场注意事项：a.在攀爬过程中，一定要扶栏杆上下梯;b.机房是氢冷机组，决不允许有火星、明火;c.进入生产现场在经过锅炉入孔门等最薄弱的地方时，不要长期停留。打开观看时，一定要站在门的背后，看好退路。现场有吊车施工时一定要绕行，遇到地上有坑、沟、洞时要绕行勿跨过。对转动的机器不要伸手触摸转动或移动的部分，若需要擦拭时不要用长条式抹布，不要把抹布缠到手上，以免带入机器中，对人身产生伤害;d.生产现场正确用手：在生产现场，不知道里面是什么东西时，要用手背去试。不要随便指，若伸入安全围栏，会放电被电到。e.进入煤厂，越过输煤皮带时要走天桥，严禁站在、跨越皮带。不允许站在转动的轴承、管道上，不允许用管道吊重物，不允许靠在机器上。f. 禁止到凉水塔游泳，里面的水流量大、流速快，一旦进入就会产生生命危险。

(二)锅炉培训

4月23号上午兴泰发电的郑工给我们讲解了锅炉的工作过程和锅炉设备构造，下午带我们去生产现场参观实习。目前邢台热电厂运行着两台20万和两台30万抽汽供热机组。两台三十万机组均为B&WB-1025/17.5-M型，锅炉参数为亚临界参数，一次中间再热，单汽包，自然循环，露天单炉膛，π型通风，固态排渣煤粉炉。

锅炉煤种为山西阳泉无烟煤和中地区贫煤按1:1比例混合，锅炉燃烧系统为冷一次风机热风送粉、对冲燃烧方式。煤粉制备系统均采用钢球磨煤中间仓储式制粉系统。每台锅炉配备四台磨煤机。锅炉汽包采用SA-299钢板制造，汽包横置于燃烧室前上方，全长19715mm，内径1775mm，壁厚185mm [壁温差上下不能相差40℃]。锅炉过热器有顶棚过热器、包墙过热器、一级过热器、屏式过热器和二级过热器，炉膛上部布置顶棚过热器。主蒸汽管道和再热蒸汽管道设计为2-1-2，即锅炉出口两个管路。锅炉构架为全钢制，锅炉采用全悬吊结构，轻型炉墙。锅炉引风机、送风机管为轴流式风机，送风机为入口动叶调整，引风机采用入口静叶调整。#10机组锅炉底部布置一台干渣机。(安全门作用：汽机突然停机时，打开所有安全门可以放出气，防止锅炉爆炸)。

(三)电气培训

4月24号邢台热电厂的董工给我们介绍了电气的工作的工作过程，下午带领我们进入生产现场进行参观讲解。兴泰是一火力发电厂，是把煤的化学能，通过火力发电设备转变成电能，然后输送给电网。电气在电厂发电过程中是给主要设备进行辅助的、服务的。运用中的电气设备指全部带有电压或一部分带有电压及一经操作即带有电压的电气设备。通过董工的介绍，我们了解到了：保安动力中心的作用是保证主机、汽轮机、锅炉、重要辅机的安全，使其能够安全停下来。备用电源是从电厂引线接变压器并到厂用电线路上。三大主要发电设备有锅炉、汽轮机、发电机;辅助发电设备有输煤设备、水工供水系统、化学水处理、除尘除灰系统等。(“飞车”是指汽轮机超速转动;铜不导磁，是磁绝缘体。)

(四)汽轮机培训

4月25号邢台热电厂的专工给我们介绍了汽轮机的各个系统及其工作过程，下午带领我们进入生产现场进行参观讲解。(1)主蒸汽系统：a.凝汽器不能有负端差，凝汽端差永远不为负值;b.低压缸排气温度为45℃，调速气门根据电负荷确定;c.进入汽轮机的蒸汽必须具有一定的过热度(80-100)，防止蒸汽凝结成水，不在汽缸壁上形成水膜;d.旁路的作用是减小噪音、回收工质、回收热量;e.开机前要充分输水、充分暖机，否则轴器震动很大。(2)除氧系统：除氧是一个很重要的步骤，如果不除氧，一旦停水就会氧腐蚀。a.道尔顿分压定律是指在任何容器内的气体混合物中，如果各组分之间不发生化学反应，则每一种气体都均匀地分布在整个容器内，它所产生的压强和它单独占有整个容器时所产生的压强相同;b.高压加热器控制系统，表面是换热器，若管束破裂，会直接冲入汽轮机，水位在300-500之间是正常的。高压加热器不可以没水，这对电厂的经济性和安全性都不力。(3)凝结水系统：凝结 ……此处隐藏11067个字……和生活方式等，与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样，才能营造良好的人际关系。最主要的是，与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，如果马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。

要学会以礼待人。作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。

这3个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。不要怕困难，做了也许没机会，但没做肯定没机会。“曾经真的想过放弃了，不过最后我还是咬牙挺过来了。他们不也在拚搏工。我想我的工作还没什么起色，这么走了丢人是小，可我心有不甘却是真的，我不想就这么走了，虽然是个实习的大学生，但也要对得起自己的工作，在其位谋其政嘛！别就这么稀里糊涂地浪费了这次实习的机会。”通过那一次下定决心，我又回到工作间开始了自己的工作。我在实习的时间里懂得了怎么于同事相处与怎么样工作，这对我以后的工作中会有很大的帮助，现也就谈。

公路是连接城乡间的通道，而对其有地方特色或名胜古迹等应给予充分重视，使人们认识到修建公路不只是片面追求交通发展，而忽视了毁坏大自然实际上就是毁灭人类自己的现实，因此意识到应该设计具有全方位社会价值的公路，从而向公路设计部门和施工单位贯彻公路建设应与环境保护同步进行的这个概念。

一是设计人员从选线到设计的全过程，都要把环境保护设计和工程方案一齐抓，使线路尽可能避开环境敏感区(如工厂、学校、医院、村庄、旅游景点、野生动物保护区、文物古迹和水源头等)，力求采用环保新技术和新材料，把公路工程与自然环境融为一体。

二是不同地区有不同的价值观，应充分考虑各地区的生产方式、风俗人情，而不是采用统一的标准，生搬硬套。应主动邀请沿线有关人士提意见，通过分析，作出经济、社会、生态等环境合理统一、人文景观协调、经济合理、技术可行的一种和谐统一设计，对特殊地区、生态环境及名胜古迹应请有关的专家参与咨询论证，根据沿路地带的特征，进行专门的环保设计，尤其在古文化发源地，地下文物资源丰富，特别需要执行有效的保护措施。

三是公路定线不能只单纯地视其为一个几何图形，而应视其为一个美学实体。人们不能只单纯看它是一个静止的形状，而应将其看成是人们出行的观景通道，一般来说，人们对周围环境的感受，在心理上会产生明显的反应，如桥梁的形状、水的流动、树林分布、弯道陡坡、垃圾坟场等都会引起司乘人员心情的愉悦或烦躁，因此，设计人员在注重公路主体技术设计的同时，千万不可忽视对周围环境的配套设计。

四是公路设计建设必须与环境保护同步进行，公路修建的决策层中要有当地政府和沿线百姓代表参加，凡属国道的新建、改建、罩面等，除考虑其安全、耐久外，还应考虑沿线区域内的社会人文、生态平衡、经济环境、自然景观以及预防污染、保护名胜古迹等，同时也要为公路以外其它运输模式提供便利条件，鼓励设计人员在环保方面提出新颖的设计方案。

相关知识

工程造价的直意就是工程的建造价格。工程计价的三要素：量、价、费。广义上工程造价涵盖建设工程造价(土建专业和安装专业)，公路工程造价，水运工程造价、铁路工程造价，水利工程造价，电力工程造价，通信工程造价，航空航天工程造价等。工程造价是指进行某项工程建设所花费的全部费用，其核心内容是投资估算、设计概算、修正概算、施工图预算、工程结算、竣工决算等等。工程造价的主要任务：根据图纸、定额以及清单规范，计算出工程中所包含的直接费(人工、材料及设备、施工机具使用)、企业管理费、措施费、规费、利润及税金等等。

在这一个半月的时间里，我们除了进行教学实践外，也接触到了许多其他与教师这一职业相关的工作，比如制作PPT、批改作业、试卷命题等等。

首先来谈谈PPT制作吧。从小学到高中，PPT已经成为日常教学中最进本的辅助教学工具，所以制作一份行之有效的PPT十分重要。一开始，我们制作的PPT总有着这样那样的问题，比如字迹不清，内容太过笼统或太过琐碎，图文安排不当等。但随着时间的推移，通过与老师的探讨以及课堂实践的观摩，我们也渐渐对这项工作得心应手起来。如何让PPT更加清晰，如何吸引学生的兴趣，如何安排内容的分布……这些原本困扰我们的问题也逐渐变得简单起来。

然后再来谈谈批改作业。批改作业也是老师们的必备功课。通过批改作业，老师可以了解学生的学习状况，及时调整自己的上课内容。而我们在批改作业的时候就要注意学生的易错点，并及时反映给老师。除此以外，批改作业也是一个很好地了解学生的方式。批改过程中，既可以记住每个学生的名字，也可以透过作业发掘学生的性格特色等。而且在批改作业时我们总能发现一些很有趣的答案，比如"校园会动","我祝他身体健康，能复活"或者是"我又新鲜又可爱"等。

除了这两项常规工作外，我们还接触其他一些比较特别的工作。比如出试卷，写评语等。写评语对我们来说可以算是一个不小的挑战。首先，要想写出一份评语，你必须对这个学生有个清楚的了解，因为你得为每位学生写出至少两个优点和有待改进之处。如何把握语气，如何温和而不失力度地点出他们的不足都不是件简单的事。但在完成评语后，我们都感觉与学生的感情更加深厚了。

虽然只有一个半月，但是我们基本上接触到了老师们的所有工作，较为清晰地了解了一名教师的日常。这些工作看似琐碎，却十分重要。只有将这些琐碎工作做好，才能真正成为一个合格的老师吧。